中国比亚迪（002594.SZ）周四在泰国开设了一家电动汽车工厂，这是该汽车制造商在东南亚开设的第一家工厂。东南亚是快速增长的区域电动汽车市场，比亚迪已成为该地区的主导者。
“泰国对电动汽车有着清晰的愿景，正在进入汽车制造的新时代，我们将把中国的技术带到泰国。”比亚迪首席执行官兼总裁Wang Chuanfu 在开业仪式上表示。
比亚迪工厂是中国电动汽车制造商在政府补贴和税收优惠的帮助下在泰国建厂的 14.4 亿美元投资浪潮的一部分。
这家汽车制造商在香港上市的股票上涨 3.2% 至 237.60 港元，创下自 6 月 13 日以来的最大盘中涨幅。
根据政府的计划，到 2030 年，泰国计划将其每年 250 万辆汽车产量的 30% 转化为电动汽车。
泰国是地区汽车组装和出口中心，长期以来一直由丰田汽车、本田汽车和五十铃汽车等日本汽车制造商主导。
“比亚迪正利用泰国作为生产中心，向东盟和其他许多国家出口汽车，”泰国投资促进会秘书长 Narit Therdsteerasukdi 表示，他指的是东南亚十国集团。
该工厂两年前宣布，价值 4.9 亿美元，年产能为 15 万辆汽车，包括插电式混合动力汽车。
这家位于泰国东部罗勇县的庞大工厂将雇用约 10,000 名工人，其中一些工人在周四操作机器，当时比亚迪海豚车型的在建车身正在装配线上移动。
“我们还将在这里组装电池和其他重要部件，”比亚迪亚太区总经理Liu Xueliang说。
研究公司 Counterpoint 的数据显示，泰国是比亚迪最大的海外市场。今年第一季度，比亚迪占据了泰国电动汽车市场 46% 的份额，是第三大乘用车制造商。
当地市场的其他电动汽车竞争对手还包括在泰国设有生产基地的长城汽车和特斯拉。
然而，比亚迪在泰国的经销商目前正受到严格审查，原因是消费者投诉比亚迪大幅打折，导致一些买家对购买汽车的价格感到不满。