近日，在新加坡市建局2025年发展总蓝图草案举行“促进可持续增长：塑造未来职场空间”的展览上，对于新加坡未来的发展，做了相关规划。
新加坡国家发展部兼数码发展及新闻部高级政务部长陈杰豪表示，要将商业节点分布在不同的区域上，给新加坡提供更加多元化的空间，满足不同领域的需求，包括将企业活动与基础设施融合在一起，可改善协作和生产力。
在规划上，新加坡设立了3个门户，分别是东方门户、西方门户和北方门户。
新加坡东方门户将打造繁荣的商业枢纽
东方门户是由樟宜机场、樟宜航空公园和樟宜城市（包括樟宜商业园和樟宜东城区）两座经济枢纽组成，这里将是一个繁荣的商业枢纽，支持全球贸易流动。樟宜航空园也将通过未来的樟宜东工业区，以及第二个机场物流园，扩大规模。而针对这里，新加坡希望可以将这里打造成通往世界的商业门户——利用樟宜机场及大马士革渡轮码头的本地合作及跨境连接；互通互联的混合用途区。
新加坡计划在樟宜机场第五搭客大厦（T5）发展结合巴士、地铁及其他点对点载客服务的地面交通中心，改善樟宜机场与全岛其他地区之间的衔接。
T5航站楼将在2030年中期投入使用的时候，预计每年可以增加5000万旅客的流量，目前整个樟宜机场的容量是9000万旅客。在T5航站楼的南部，还预留30公顷的土地，将打造机场城市：樟宜东城区。
而樟宜商业园区，未来有更多的航空企业入驻，与机场协同合作，也将是一个吸引更多人关注的工作园区，多用途的混合园区，可以带来更多的人流。这里便捷的交通网络以及绿色和社区空间，以连接樟宜商业区与即将兴建的东海岸中央绿色走廊和海岸至海岸南部小径。另外，计划建造一个樟宜航空公园，加强新加坡航空业方面的作用，目前还在考虑如何在樟宜机场旁边填海造陆，为这里提供更多空间，其中还将规划一个新加坡2号机场物流园区。
新加坡西方门户将打造中央区外的最大商业区
西方门户，由句容湖区、句容创新区和图阿斯港相连，这里是与港口有很强依赖性的产业的所在地，这里也是全球一流大学所在地，很多企业都在这里直接招聘员工。
在规划上，裕廊线于2027年分阶段建成，而横贯岛线第二期于2032年建成。
其中，裕廊创新区的11公里长的空中走廊（Sky Corridor）第一阶段将在2025年竣工，整个长廊将贯穿整个园区。
而裕廊湖区，在全面发展下，将是新加坡除市中心外的最大综合商业区，这里很多规划和基础设施还在全面建设中。
其中，句容创新区将是亚洲领先的先进制造业中心，这里靠近南洋理工大学，全面开发后，将预计能提供9.5万个新就业岗位，也将是很多人工作的首选地。
到2040年全面开发的时候，Tuas 港将成为世界上最大的自动化集装箱码头，将可以处理最大的集装箱船和日益复杂的货运业务，预计总处理能力高达6500万标准箱。
新加坡北方门户继续催化高价值制造业和一般工业
在规划上，新加坡北方门户，新柔地铁系统通车后，以及柔新经济特区设立后，这里的制造业和一般工业，将再次迎来发展机遇。
新加坡北部的商业中心将成为林地区域中心，预计在南北走廊2027年分阶段完成后，将全面加强与市中心的连通性，而新柔地铁将在2026年底改善与马来西亚柔佛州的跨境连通。
在北部地区将更新Sungei Kadut生态区和义顺工业区成熟的工业园区，全力支持产业转型。例如农业科技和半导体技术，将在农业创新园区和Senoko食品区，以及Woodlands晶圆厂园区和 Seletar East工业园区进行发展。而伍德兰兹区域中心将成为充满活力商业中心，还将在兀兰北地铁站旁边建设一个新的多种方式联运枢纽。
2028年，标志性的莱佛士广场公园将进行全面改造，并且在滨海南计划建设康养中心，将给本地人和游客提供整体和沉浸式健康体验。
