市场研究公司 Rho Motion 周三表示，10 月份全电动和插电式混合动力汽车的全球销量较去年同月增长了 35%，其中所有地区的销量均出现增长，其中中国销量增长了 54%。
数据经理Charles Lester 告诉路透社，欧洲销量仅增长 0.8%，但按年率计算已是连续第二个月增长，该研究公司预计该地区今年将有一个良好的收官。
欧洲汽车行业面临的挑战包括生产成本高、向电动汽车的转变以及来自中国竞争对手的低成本电动汽车的涌入。
欧洲最大的汽车制造商大众汽车 10 月份表示，计划关闭德国至少三家工厂。
Rho Motion 的数据显示，10 月份全球电动汽车（无论是纯电动还是插电式混合动力汽车）销量达到 172 万辆。
中国销量创下 120 万辆的历史新高。
在美国和加拿大，电动汽车销量增长 11.4% 至 16 万辆，而在欧洲，电动汽车销量达到 26 万辆，同比略有增长，但较 9 月下降 14%。
在世界其他地区，销量增长了 10.9%。
Rho Motion 在一份声明中表示：“中国电动汽车市场进入今年最后两个强劲的汽车销售月，但并未显示出放缓的迹象。”
Lester 表示，11 月和 12 月往往是季节性强劲月份。
他补充说，欧盟为明年设定的碳减排目标可能会导致降价，因为汽车制造商希望提高电动汽车销量以达到目标并避免罚款。
中国乘用车协会上周的数据显示，在国内冠军比亚迪的带领下，10月份中国乘用车销量同比增长11.2%。